事故多发地段现场。

　　12月15日到17日3天内，龙岩发生3起交通事故共造成3人死亡8人受伤。而龙岩地处山区，山路多、路况复杂是交通事故多发的主要原因，车速过快是伤亡事故的头号原因。疲驾、酒驾更是制造“马路杀手”的重要原因。

　　晨报特派龙岩记者 郑超 郑瑜

　　通讯员 袁宁勤 刘晓东

　　周杨东 高春明

　　12月15日到17日3天内，龙岩发生的3起交通事故共造成3人死亡8人受伤。据初步统计，截至今年12月18日，龙岩市消防支队共处置交通事故300余起，占出警总量的60%左右。

　　据消防官兵介绍，龙岩地处山区，山路多、路况复杂是交通事故多发的主要原因，而车速过快是伤亡事故的头号原因。

　　[事故现场]

　　3天3起事故3人死亡

　　15日上午10点多，省道308线龙岩市上杭县白砂镇路段，一辆中型面包车在行驶途中，刹车失灵翻倒在路边水渠上，车内9名驾乘人员被困，一名老妇当场身亡，其他8名人员不同程度受伤。

　　16日下午1点多，省道308线龙岩上杭县白砂镇军桥村公路上，一辆小轿车为躲避迎面来车，撞上路边护栏，司机被困车内，受伤严重当场身亡。据目击者称，两车当时的车速都比较快，轿车司机发现来车时已来不及刹车，情急之下只有打方向盘避让，最终撞上护栏。   

　　17日下午3点多，龙岩新罗区适中镇坂寮隧道往漳州方向的一处拐弯路段，一辆满载煤炭的货车直冲出弯道，坠落到路边七八米深的沟内，司机当场遇难。据介绍，该路段属于连续急弯、下坡，最大的弯都几乎呈直角，曾多次发生过大大小小的交通事故。

　　[原因探析]

　　路窄、弯多、车流量大

　　记者从龙岩市消防支队获悉，支队的出警救援工作除去火灾外，基本上都是忙于处置交通事故，事故多发的原因主要因为龙岩地区山路较多，路窄、弯多、车流量大。龙岩地区为典型山地丘陵地貌，隧道多、弯道多，路况较为复杂。司机如果对这一地区的路段不熟悉或者是麻痹大意就很容易出交通事故。

　　另一方面，龙岩地区多资源型企业，货车、工程车多，因为车型较大，在路上行驶灵活度较低；车较重，满载货物给路面造成很大的压力甚至破坏。特别是国道和省道路段，路面破损较为严重。增加了交通事故的发生率。

　　此外，车速过快，已成为伤亡事故的头号原因，而不少司机麻痹大意，上路前忽视车况检查也是一个原因。疲驾、酒驾更是制造“马路杀手”的重要原因。

　　[多发路段]

　　往往是急弯下坡“S”形路段

　　以新罗区为例，消防人员根据日常救援抢险的情况分析，列举出漳龙高速适中到新祠路段、石崆山隧道到乌石山隧道路段，以及省道309曹溪特钢厂往漳平方向等路段都是交通事故多发路段。而坠崖等交通事故，往往容易造成人员伤亡。据消防官兵介绍，新罗境内的小池水泥厂附近、岩山乡以及大池镇往溪口村方向，都发生过小车坠崖事故。

　　事故多发路段往往是急弯下坡“S”形路段，漳龙高速龙岩段就是典型的例子，一旦车速过快，车子很容易偏离方向发生事故。而在龙岩的很多乡村山路是坠崖事故多发地，这些路段安全防护设施不够完善，防护栏、反光镜等缺失，极易造成事故发生。

　　消防官兵提醒，元旦很快就要到，自驾到龙岩游玩的司机朋友们，经过以上路段要多加注意，应该谨慎慢行，不要疲劳驾驶。